Die sogenannte Dieselgenerator-Kohlenstoffablagerung ist eigentlich ein Produkt der unvollständigen Verbrennung von Dieselöl und Öl, das in die Brennkammer einbricht. Es ist ein verbreitetes Phänomen, Kohlenstoffablagerungen auf der Oberseite des Dieselkolbens, um die Brennkammerwand und um das Ventil herum zu erzeugen. Eine große Anzahl von Kohlenstoffablagerungen hat einen gewissen Einfluss auf die Leistung des Dieselaggregats. Die endgültige Leistung ist: Schlechte Verbrennung, Beeinträchtigung der Wärmeübertragung und Verringerung der Zuverlässigkeit des Injektorbetriebs.
Es gibt vier Hauptgründe, warum der Generator Kohlenstoffablagerungen erzeugt:
1. Der Injektor funktioniert nicht richtig. Wenn die Zerstäubung schlecht ist, das Öl tropft, der Einspritzdruck zu hoch oder zu niedrig ist und die Einspritzzeit zu früh oder zu spät ist und die Kraftstoffeinspritzung zu viel ist, ist die teilweise Kraftstoffverbrennung unvollständig.
2. Die Kühlwassertemperatur ist zu niedrig, was die normale Verbrennung des Kraftstoffs beeinträchtigt.
3. Dieselaggregate und Ölsorten stimmen nicht, die Qualität ist schlecht und nach der Verbrennung bilden sich Kohlenstoffrückstände.
4. Der Dieselmotor ist überlastet oder die Temperatur ist zu hoch und das Feuer ist zu früh, damit der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt wird.