Wartungsfallanalyse und Fehlerbehebung für Dieselgeneratoren
Ein Dieselmotor ist Teil des Gehäuses, der Dieselmotor lässt sich nicht starten
Es gibt verschiedene Gründe, warum der Dieselmotor nicht gestartet werden kann, einschließlich der folgenden vier Punkte: 1. 2. Kraftstoffsystem. 3. Unzureichender Kompressionshubdruck. 4. Einfluss der Umgebungstemperatur
1. Starten Sie das System
Fehleranalyse
<1> Start Batteriespannung ist niedrig, die tatsächliche Kapazität ist unzureichend
<2> Batteriekabel und Motorverdrahtungsfehler starten;
<3> Störung des elektromagnetischen Schalters des Motors;
<4> Cummins, Callebit, Wilson und andere Dieselmotor-Startschützfehler;
Fehlerbehandlung
<1> Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung der einzelnen Batterie und des Gleichstromausgangs des Ladegeräts, prüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Bleibatterie und fügen Sie gegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu.
<2> Entfernen Sie den Motor, prüfen Sie den internen Kontakt des elektromagnetischen Schalters und stellen Sie ihn ein. Wenn der Kontakt durchbrennt, tauschen Sie den elektromagnetischen Schalter aus.
<3> prüfen, ob das Batteriekathodenkabel geerdet ist
Der Spulenwiderstandswert von Cummins, Callebit und Wilson Dieselmotor-Startschütz wird mit einem Multimeter gemessen
2. Kraftstoffsystem
Fehleranalyse
Luftaustritt in das Kraftstoffsystem
Fehlerbehandlung
Abluftmethode für Niederdruckölleitung: Lösen Sie die Luftaustrittsschraube an der Einspritzpumpe, drücken Sie die Handpumpe der sich bewegenden Ölpumpe, bis der Diesel blasenfrei überläuft, schrauben Sie die Schraubenschraube fest und ziehen Sie die Handpumpe fest. Abluftmethode für Hochdruckölleitung: Lösen Sie die Hochdruckölleitungsverbindung der Einspritzpumpe nacheinander, starten Sie den Dieselmotor, bis jeder Zylinder Öl produziert, und ziehen Sie dann die Hochdruckölleitungsverbindung fest. Cummins Dieselmotoröl-Abluftverfahren unterscheidet sich von anderen Dieselmotoren, es ist abhängig vom Starten des Dieselmotors, um den Vorgang abzuschließen.